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      首次大型橋梁支座更換工程順利通過交工驗(yàn)收
      作者: hschangtai   來源: 本站   發(fā)表時間: 2012-7-30 9:22:30
        S336船閘橋始建于1992年,大橋分左右雙幅設(shè)置,單幅橋面寬度為2×9米+1.5米,雙車道設(shè)計。主橋分為三跨(2×30米+45米),邊跨采用鋼筋砼懸臂梁,中跨采用預(yù)應(yīng)力砼吊梁。設(shè)計荷載為汽-20,掛-100。在2011年的橋梁日常檢查過程中發(fā)現(xiàn)橋梁中央分隔帶路緣石擠壓開裂,呈外傾。為進(jìn)一步查明受損原因,南通市公路管理處委托上海同濟(jì)大學(xué)橋梁檢測中心對該橋進(jìn)行了一次特檢,檢測內(nèi)容包括動、靜荷載試驗(yàn)以及動力特性參數(shù)測試。旨在了解橋梁目前工況和中央分隔帶路緣石受損原因。后經(jīng)檢測橋梁技術(shù)狀況良好,出現(xiàn)的中央分隔帶路緣石受損原因主要為左右兩半幅振動強(qiáng)度和幅度的不同引起的豎向振動造成。同時在檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁板式橡膠支座老化,且存在一定的剪切變形。根據(jù)檢測結(jié)果,聽取了有關(guān)專家的意見,決定更換板式橡膠支座,同時對橋梁的中分帶進(jìn)行維修。
       

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