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      4個(gè)兩米多高巨型球支座扛朝天門長江大橋
      作者: hschangtai   來源: 本站   發(fā)表時(shí)間: 2013-4-14 9:46:36

          世界上最能承重的4個(gè)球型支座,昨日安放在朝天門長江大橋主橋墩上。它們有兩米多高,每個(gè)自重45噸,承載能力都是1.45萬噸。

      最強(qiáng)力士來渝扛橋

          朝天門長江大橋?yàn)橹谐惺戒撹爝B續(xù)系桿拱橋,2004年底開工建設(shè),全長1741米,主橋長932米,其中主跨552米,在同類橋型中居世界第一。

          記者昨日在現(xiàn)場看到,大橋?qū)⑦M(jìn)入主跨施工階段,4個(gè)從四川運(yùn)來的球型支座被吊到距江面幾十米高的兩個(gè)主橋墩上。4個(gè)球型支座分兩組,隔江相望,各自躺在外延約3.8平方米的球窩里。

          施工人員稱,每個(gè)支座承載能力都是現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)3000噸的5倍左右,這一承載能力在國際上尚無先例。它們的任務(wù)是扛起近五萬噸重的鋼架橋。

      身懷絕技保橋平安

          記者發(fā)現(xiàn),4個(gè)球型支座并非完整的球,而是上平下圓的半球形。工人們將60多噸重的四個(gè)整體鋼架節(jié)點(diǎn)放到它們身上,節(jié)點(diǎn)上將放鋼架橋面。

          工程人員介紹,大橋橋面將平放在支座上,橋體熱脹冷縮時(shí),支座球體可自由平移。橋體遭遇地震、大風(fēng)、洪水等外力作用時(shí),支座球體還可在球窩范圍內(nèi)扭轉(zhuǎn)、平移、滑動(dòng),以保證大橋的安全。

      用料考究能撐百年

          球型支座的設(shè)計(jì)、出生都極不平凡。中交集團(tuán)新津筑機(jī)廠單是設(shè)計(jì)研發(fā)就耗時(shí)一年。毛胚出來后,經(jīng)過多次打磨,還進(jìn)行了嚴(yán)格的超聲波探傷檢查。

          球型支座與橋墩的結(jié)合部光滑如鏡,做工十分精細(xì),球與球窩之間無須使用潤滑油。支座材料選用也非常挑剔,球窩用鋼、鉻等新型材料鑄造,球體則采用從日本進(jìn)口的新型高分子材料——鏡面不銹板。該材料不僅將摩擦系數(shù)降至最低,使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,還增強(qiáng)了橋面和橋墩之間的兼容性。


       

       

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