淺談橋梁橡膠支座設(shè)置裝備部署的幾種不憐憫況，簡支梁板在程度力的作用下。其墩臺處會孕育發(fā)生摩阻力，如果沒有橋梁橡膠支座，不讓其程度位移，肯定在墩臺上孕育發(fā)生摩阻力而引起橋板底部磨損和墩臺外貌磨損而粉碎。這種支座一樣通常不消于簡支梁板。如多跨橋，橋面也未一連，每跨橋板之間有肯定空隙可以包管橋板少量程度位而不影響鄰孔，一樣通?？鐝剑?m。
根據(jù)橋梁橡膠支座蒙受上部布局傳來荷載的巨細(xì)有以下幾種：
1.公路橋梁橡膠支座，按布局情勢分別:即可使板梁與墩臺齊備無損。
2.聚四氟乙烯滑板式橡膠支座（簡稱四氟板支座）也有層鋼板與橡膠片，但外貌有四氟滑板，這種支座代價(jià)高，約莫比板式橡膠支座貴一倍多，其特點(diǎn)是梁板上險(xiǎn)些可以自由伸縮，摩阻力靠近便是零。
3.平凡橡膠支座：（GJZ或GYZ系列）由多層鋼板與橡膠片構(gòu)成。通常用于跨徑大于50m的一連箱梁4跨一聯(lián)、5跨一聯(lián)，一端為牢固支座，另一端與各跨均為活動支座。那末，在肯定跨度以上，就要在某個墩帽上設(shè)置四氟板支座，開釋程度位移，以防備墩帽磨損。
4.多層油毛氈支座，這種支座質(zhì)料價(jià)廉易利用，但僅僅在跨徑甚小時接納。固然，厚度越大，反抗剪切力的本領(lǐng)也越大，資本也高。縱向程度力可以進(jìn)步也可以撤退撤退。對付多跨簡支梁板在車輛制動力、砼緊縮、徐變，氣溫起落等因素作用下，如橋面一連，其累計(jì)程度力較大，程度位移較大。
5.盆式橡膠支座有牢固支座、單向活動支座與雙向活動支座，這種支座，代價(jià)很高，但利用壽命長適用于用于斜交曲線上的橋梁。這種支座代價(jià)不很高，可以反抗變形本領(lǐng)，即可以在程度力作用下反抗剪切力，使立面由矩形釀成平行四邊形。本公司重要生產(chǎn)橋梁及水利工程的橡膠配套，橋梁橡膠支座系列產(chǎn)物有：板式橋梁橡膠支座，盆式橋梁橡膠支座，別的另有橋梁伸縮縫裝置，橡膠止水帶等四大系列，千余種規(guī)格，產(chǎn)物籠罩天下20多個省、市、自治區(qū).

板式橡膠支座 盆式橡膠支座 球式支座 橋梁伸縮縫 止水帶 公路預(yù)埋件 鐵路預(yù)埋件